Subaru Impreza FA20DIT hybrid // Forced Performance

Гибридная турбин для FA20DIT

Все турбины Subaru FA20DIT поставляются в полном комплекте. Они готовы к установке и эксплуатации. Благодаря качественным комплектующим и серьезным стендовым испытаниям, с каждой турбины мы получаем очень надежный и выносливый продукт.

Subaru FA20DIT

Шариковый гибрид для мотора FA20DIT

Custom turbocharger // Bolt-on solution for Subaru FA20DIT

Гибридная турбина для Subaru с двигателем FA20DIT. Оптимально подходит для повышения мощности:

• Подходит для Subaru с мотором FA20DIT
• Subaru Impreza WRX рестайлинг VA/V10 2017-2021
• Subaru Impreza WRX VA/V10 2014-2017
• Subaru Forester рестайлинг SJ/S13 2015-2018
• Subaru Forester SJ/S13 2012-2015
• Subaru Legacy BR/B14 2012-2014
• Subaru Legacy B4/BM 2012-2014
• Subaru Levorg рестайлинг VM 2017-2020
• Subaru Levorg VM 2014-2017
• Турбина Garrett OEM number:
• MGT2259S 814306-0007
• MGT2259S 814306-0006
• MGT2259S 814306-5001S

Имеются несколько конфигураци:

• Stage2 68.54- шарикова версия турбины расчитана на прибавку в мощности до 400hpr+ с минимальными переделками.
• Stage3 74.58 Gram-Ti- шариковый гибрид с полностью индивидуальными параметрами и максимальным результатом в 500hpr+.

Для правильной работы турбины и достижения максимального результата, необходима настройка блока управления двигателя. Так-же необходимо заменить впускную и выпускную системы, и учитывать возможности топливной аппаратуры.

Все версии гибридных турбин для Subaru FA20DIT, вне зависимости от степени модернизации, требуют профессиональной установки и настройки.

#	Compressor	Turbo shaft	HPR (hp)*
OEM Garrett MGT2259S	59.48mm // 46.50mm	44.15mm // 50.00mm	OEM
Stage2	68.00mm // 50.00mm	47.00mm // 54.00mm	400hpr+
Stage3	74.00mm // 54.06mm	49.45mm // 58.00mm	500hpr+

* HPR (рус. Horsepower Rating — «Рейтинг мощности турбины»), единица измерения рейтинга hp * hp - Единица измерения рейтинга * Данные параметры являются ознакомительными, производитель оставляет за собой право в любое время без специального уведомления вносить изменения в конфигурации турбин, размещенных во всех разделах данного сайта.

Stage2 68.54 dual ball bearing // 400hpr+ hybrid turbo

Гибридная турбины Stage2, имеет максимально широкий диапазон работы, за счет использования ядра серии Black Performance. Характеристики картриджа, позволяют получить ровную полку момента, начиная уже с 3000 оборотов. Благодаря использованию переработанных компонентов, мы получаем очень ранний спул без потери верхней части диапазона (в отлии от стоковой турбины Garrett MGT2259S).

Wheels	Size
Compressor Billet	68.00mm // 50.00mm
Turbine Wheel	47.00mm // 54.00mm

* Данные параметры являються ознакомительными, производитель оставляет за собой право в любое время без специального уведомления вносить изменения в конфигурации турбин, размещенных во всех разделах данного сайта.

Гибрид турбины для FA20DIT выполнен на фирменном стальном валу, это позволяет использовать турбину на высоких давлениях. Клапан wastegate так-же имеет измененные параметры открытия, что очень хорошо сказывается на раздутие(спуле) турбины и использовании ее на высоком давлении.

Это "стритовая" конфигураци гибридной турбины, с очень эластичными параметрами. Но при правильной настройке, потенциал этого гибрида позволяет получить мощность до 400hpr+.

Так как любой тюнинг это повышенные нагрузки, мы используем только современные и качественные комплектующие. А сами турбины, подвергаем серьезным стендовым испытаниям.

Stage3 74.58 Gram-Ti dual ball bearing // 500hpr+ hybrid turbo

Конфигурация Stage3 построена на картридже серии Gram-Ti с потенциалом 500hpr+, который идет в замен стокового Garrett MGT2259S

Турбины Stage3 имеют полностью переработанный корпус картриджа.

Конфигурация направлена на получения максимальной мощности в верхнем диапазоне работы. Использованы максимально производительные и максимально надежные компоненты.

Wheels	Size
Compressor Billet	74.00mm // 54.06mm
Turbine Wheel	49.45mm // 58.00mm

* Данные параметры являються ознакомительными, производитель оставляет за собой право в любое время без специального уведомления вносить изменения в конфигурации турбин, размещенных во всех разделах данного сайта.

Это полностью переработанная шариковая конфигурация турбины. В основе которой лежит турбинный картридж премиальной серии Gram-ti от Forced-Performance. Cерия Gram-Ti использует ультра легкий вес компонентов, которые выполнены из высококачественных материалов. Благодаря этому, получилось решить главную задачу, получить максимально ранний спул турбины.

Данная конфигурация направленна на получения максимальной мощности в верхнем диапазоне работы. Использованы максимально производительные и максимально надежные компоненты.

Gram-Ti Dual Ball Bearing

Использование серии Gram-Ti обусловлено ультра легкому весу компонентов, которые выполнены из высококачественных материалов. Благодаря этому, получилось решить главную задачу, получить максимально ранний спул турбины.

Данная конфигурация, может быть адаптированна в стандартный хаузинг компрессорной части турбинны Garrett MGT2259S. Запрещено использовать стандартную впускную систему.