Гибридная турбин для улучшения динамики двигателя Porsche 4.0 EA825 Porsche, моделей Cayеnne / Pаnаmera 971 / Раnаmera 971 Spоrt Turismо 4.0 ТFSI позволяет получить максимально сбалансированный результат.

Плюсы тюнинга турбины BorgWarner B03G что мы не теряем в спуле, и получаем хорошую отдачу на низах (лучше чем при езде на стоковой турбине из-за использования более современных компонентов). А на верхней части диапозона, мы получаем улучшение с максимально возможный результат по отдачи в мощности и динамики. Сама турбина B03G от BorgWarner очень надежна, и обладает хорошим потенциалом для тюнинга.

Name	BorgWarner B03G OEM
Panamera Turbo 971 500 л.с	1853 970 0100 / 18539700100 / 18601015067 / 18601015064
OEM number	0Р2145701А / 0Р2145701В / 0Р2145701С / 0Р2145701D / 0Р2145701Е / 0Р2145701G / 0Р2145703Н / 0Р2145703А / 0Р2145703В / 0Р2145703С / 0Р2145703D / 0Р2145703Е / 0Р2145653 / 0Р214563А / 0Р214563В / 0Р2145653С / 0Р2145653F / 0Р2145721 / 0Р2145702В / 0Р2145702С / 0Р2145702D / 0Р2145702Е / 0Р2145702G / 0Р2145704А / 0Р2145704В / 0Р2145704С / 0Р2145704D / 0Р2145704Е / 0Р2145704Н / 0Р2145654 / 0Р2145654А / 0Р2145654В / 0Р2145654С / 0Р2145654F / 0Р2145722 / 9А714570400 / 9А714570401 / РАВ145702 / РАВ145704А / РАВ145704В / РАВ145704D / 9А714570301 / 9А714570300 / РАВ145703А / РАВ145703В / РАВ145703D / 0P2.145.701.A / 0P2.145.701.B / 0P2.145.701.C / 0P2.145.701.D / 0P2.145.701.E / 0P2.145.701.G / 0P2.145.703.H / 0P2.145.703.A / 0P2.145.703.B / 0P2.145.703.C / 0P2.145.703.D / 0P2.145.703.E / 0P2.145.653 / 0P2.145.63A / 0P2.145.63B / 0P2.145.653.C / 0P2.145.653.F / 0P2.145.721 / 0P2.145.702.B / 0P2.145.702.C / 0P2.145.702.D / 0P2.145.702.E / 0P2.145.702.G / 0P2.145.704.A / 0P2.145.704.B / 0P2.145.704.C / 0P2.145.704.D / 0P2.145.704.E / 0P2.145.704.H / 0P2.145.654 / 0P2.145.654.A / 0P2.145.654.B / 0P2.145.654.C / 0P2.145.654.F / 0P2.145.722 / 9A7.145.704.00 / 9A7.145.704.01 / PAB.145.702 / PAB.145.704.A / PAB.145.704.B / PAB.145.704.D / 9A7.145.703.01 / 9A7.145.703.00 / PAB.145.703.A / PAB.145.703.B / PAB.1457.03D
Номер производителя	1853-970-0028 / 1853-970-0032 / 1853-970-0045 / 1853-970-0049 / 1853-970-0051 / 1853-970-0061 / 1853-970-0063 / 1853-970-0073 / 1853-970-0075 / 1853-970-0083 / 1853-970-0085 / 1853-970-0090 / 1853-970-0100 / 1853-970-0106 / 1853-970-0107 / 1853-970-0109 / 1853-970-0122 / 1853-970-0131 / 1853-970-0167 / 1853-970-0169 / 1853-970-0027 / 1853-970-0031 / 1853-970-0044 / 1853-970-0048 / 1853-970-0050 / 1853-970-0060 / 1853-970-0062 / 1853-970-0072 / 1853-970-0074 / 1853-970-0082 / 1853-970-0084 / 1853-970-0089 / 1853-970-0099 / 1853-970-0105 / 1853-970-0108 / 1853-970-0110 / 1853-970-0121 / 1853-970-0130 / 1853-970-0166 / 1853-970-0168 / 1853-971-0028 / 1853-971-0032 / 1853-971-0045 / 1853-971-0049 / 1853-971-0051 / 1853-971-0061 / 1853-971-0063 / 1853-971-0073 / 1853-971-0075 / 1853-971-0083 / 1853-971-0085 / 1853-971-0090 / 1853-971-0100 / 1853-971-0106 / 1853-971-0107 / 1853-971-0109 / 1853-971-0122 / 1853-971-0131 / 1853-971-0167 / 1853-971-0169 / 1853-971-0027 / 1853-971-0031 / 1853-971-0044 / 1853-971-0048 / 1853-971-0050 / 1853-971-0060 / 1853-971-0062 / 1853-971-0072 / 1853-971-0074 / 1853-971-0082 / 1853-971-0084 / 1853-971-0089 / 1853-971-0099 / 1853-971-0105 / 1853-971-0108 / 1853-971-0110 / 1853-971-0121 / 1853-971-0130 / 1853-971-0166 / 1853-971-0168 / 1853-988-0028 / 1853-988-0032 / 1853-988-0045 / 1853-988-0049 / 1853-988-0051 / 1853-988-0061 / 1853-988-0063 / 1853-988-0073 / 1853-988-0075 / 1853-988-0083 / 1853-988-0085 / 1853-988-0090 / 1853-988-0100 / 1853-988-0106 / 1853-988-0107 / 1853-988-0109 / 1853-988-0122 / 1853-988-0131 / 1853-988-0167 / 1853-988-0169 / 1853-988-0027 / 1853-988-0031 / 1853-988-0044 / 1853-988-0048 / 1853-988-0050 / 1853-988-0060 / 1853-988-0062 / 1853-988-0072 / 1853-988-0074 / 1853-988-0082 / 1853-988-0084 / 1853-988-0089 / 1853-988-0099 / 1853-988-0105 / 1853-988-0108 / 1853-988-0110 / 1853-988-0121 / 1853-988-0130 / 1853-988-0166 / 1853-988-0168 / 18539700028 / 18539700032 / 18539700045 / 18539700049 / 18539700051 / 18539700061 / 18539700063 / 18539700073 / 18539700075 / 18539700083 / 18539700085 / 18539700090 / 18539700100 / 18539700106 / 18539700107 / 18539700109 / 18539700122 / 18539700131 / 18539700167 / 18539700169 / 18539700027 / 18539700031 / 18539700044 / 18539700048 / 18539700050 / 18539700060 / 18539700062 / 18539700072 / 18539700074 / 18539700082 / 18539700084 / 18539700089 / 18539700099 / 18539700105 / 18539700108 / 18539700110 / 18539700121 / 18539700130 / 18539700166 / 18539700168 / 18539710028 / 18539710032 / 18539710045 / 18539710049 / 18539710051 / 18539710061 / 18539710063 / 18539710073 / 18539710075 / 18539710083 / 18539710085 / 18539710090 / 18539710100 / 18539710106 / 18539710107 / 18539710109 / 18539710122 / 18539710131 / 18539710167 / 18539710169 / 18539710027 / 18539710031 / 18539710044 / 18539710048 / 18539710050 / 18539710060 / 18539710062 / 18539710072 / 18539710074 / 18539710082 / 18539710084 / 18539710089 / 18539710099 / 18539710105 / 18539710108 / 18539710110 / 18539710121 / 18539710130 / 18539710166 / 18539710168 / 18539880028 / 18539880032 / 18539880045 / 18539880049 / 18539880051 / 18539880061 / 18539880063 / 18539880073 / 18539880075 / 18539880083 / 18539880085 / 18539880090 / 18539880100 / 18539880106 / 18539880107 / 18539880109 / 18539880122 / 18539880131 / 18539880167 / 18539880169 / 18539880027 / 18539880031 / 18539880044 / 18539880048 / 18539880050 / 18539880060 / 18539880062 / 18539880072 / 18539880074 / 18539880082 / 18539880084 / 18539880089 / 18539880099 / 18539880105 / 18539880108 / 18539880110 / 18539880121 / 18539880130 / 18539880166 / 18539880168 / 1853 970 0028 / 1853 970 0032 / 1853 970 0045 / 1853 970 0049 / 1853 970 0051 / 1853 970 0061 / 1853 970 0063 / 1853 970 0073 / 1853 970 0075 / 1853 970 0083 / 1853 970 0085 / 1853 970 0090 / 1853 970 0100 / 1853 970 0106 / 1853 970 0107 / 1853 970 0109 / 1853 970 0122 / 1853 970 0131 / 1853 970 0167 / 1853 970 0169 / 1853 970 0027 / 1853 970 0031 / 1853 970 0044 / 1853 970 0048 / 1853 970 0050 / 1853 970 0060 / 1853 970 0062 / 1853 970 0072 / 1853 970 0074 / 1853 970 0082 / 1853 970 0084 / 1853 970 0089 / 1853 970 0099 / 1853 970 0105 / 1853 970 0108 / 1853 970 0110 / 1853 970 0121 / 1853 970 0130 / 1853 970 0166 / 1853 970 0168 / 1853 971 0028 / 1853 971 0032 / 1853 971 0045 / 1853 971 0049 / 1853 971 0051 / 1853 971 0061 / 1853 971 0063 / 1853 971 0073 / 1853 971 0075 / 1853 971 0083 / 1853 971 0085 / 1853 971 0090 / 1853 971 0100 / 1853 971 0106 / 1853 971 0107 / 1853 971 0109 / 1853 971 0122 / 1853 971 0131 / 1853 971 0167 / 1853 971 0169 / 1853 971 0027 / 1853 971 0031 / 1853 971 0044 / 1853 971 0048 / 1853 971 0050 / 1853 971 0060 / 1853 971 0062 / 1853 971 0072 / 1853 971 0074 / 1853 971 0082 / 1853 971 0084 / 1853 971 0089 / 1853 971 0099 / 1853 971 0105 / 1853 971 0108 / 1853 971 0110 / 1853 971 0121 / 1853 971 0130 / 1853 971 0166 / 1853 971 0168 / 1853 988 0028 / 1853 988 0032 / 1853 988 0045 / 1853 988 0049 / 1853 988 0051 / 1853 988 0061 / 1853 988 0063 / 1853 988 0073 / 1853 988 0075 / 1853 988 0083 / 1853 988 0085 / 1853 988 0090 / 1853 988 0100 / 1853 988 0106 / 1853 988 0107 / 1853 988 0109 / 1853 988 0122 / 1853 988 0131 / 1853 988 0167 / 1853 988 0169 / 1853 988 0027 / 1853 988 0031 / 1853 988 0044 / 1853 988 0048 / 1853 988 0050 / 1853 988 0060 / 1853 988 0062 / 1853 988 0072 / 1853 988 0074 / 1853 988 0082 / 1853 988 0084 / 1853 988 0089 / 1853 988 0099 / 1853 988 0105 / 1853 988 0108 / 1853 988 0110 / 1853 988 0121 / 1853 988 0130 / 1853 988 0166 / 1853 988 0168.

Все версии гибридных турбин для Porsche EA825, вне зависимости от степени модернизации требуют профессиональную установку и настройку.

#1	Compressor	Turbo shaft	HPR (hp)*
OEM BorgWarner B03G	B03G: TIP: 63.50mm EX: 61.00mm IN: 47.00mm	BorgWarner B03G 12 Blade: IN: 55.00mm EX: 49.00mm	OEM
Stage2	Compressor wheel 62mm: TIP: 62.15mm EX: 60.00mm IN: 48.40mm	BorgWarner B03G 12 Blade: IN: 55.00mm EX: 49.00mm	880 hpr

* HPR (рус. Horsepower Rating — «Рейтинг мощности турбины»), единица измерения рейтинга hp * hp - Единица измерения рейтинга * Данные параметры являются ознакомительными, производитель оставляет за собой право в любое время без специального уведомления вносить изменения в конфигурации турбин, размещенных во всех разделах данного сайта.

---

Stage2 - Хорошо сбалансированная и очень мощная конфигурация тюнинг турбин с широким диапазоном в стоковом корпусе .

Wheels	Stage2
Compressor Billet	Compressor wheel 62mm: TIP: 62.15mm EX: 60.00mm (+-1mm) IN: 48.40mm (+1.4mm)
Turbine Wheel	BorgWarner B03G 12 Blade: IN: 55.00mm EX: 49.00mm
stage2	Цена: 350 000₽

Это "стритовая" конфигурация тюнинг турбины BorgWarner, с очень эластичными параметрами. Но при грамотной настройки, потенциал этого гибрида позволяет получить мощность до 880 hpr.

Нужно понимать, что любое увеличение мощности накладывает на все узлы и агрегаты повышенную нагрузку. К тюнингу нужно подходить очень взвешенно, перед повышение мощности нужно обслужить и проверить на корректность работы все агрегаты (двигатель, топливную систему, воздушную систему, выхлопную систему и датчики корректировки смеси) иначе можно получить разочарования.

В данной конфигурации используется billet компрессорное колесо, и оно больше стандартного на +1.4mm по входной части, и на +-1mm (EX: 60.00mm) по выходу.

Компрессорное колесо из кованного алюминия (с технологие изготовления billet point) 3-го поколения G-Series с индексом мощности 550, оно имеет одно рядный профиль и 9-ть лезвий с агрессиным углом атаки и технологие TIP.

Extended Tip Technology - Технология с увеличенными откосами лопаток нагнетательной части, благодаря этому позволяет получить большую наполняемость при одинаковых размерах компрессорного колеса, что обеспечивает лучшую отдачу и максимальную производительность, к которой стремятся все производителе турбин.

Параметры турбинного ротора BorgWarner B03G 12 Blade Inducer: 55.00mm и Exducer: 49.00mm

Хорошо сбалансированная конфигурация тюнинг турбин с широким диапазоном с картриджем в корпусе

Характеристики картриджа, позволяют получить ровную полку момента, начиная уже с 3000 оборотов. Благодаря использованию переработанных компонентов, мы получаем очень ранний спул без потери верхней части диапазона (в отличие от стоковой турбины B03G).

* В готовой турбине могут быть использованы компоненты турбины заказчика (корпус турбины, горячая и холодная часть, клапан сброса давления и другие) * Все цены указаны за переделку турбины клиента, и могут быть изменены в зависимости от состояния турбины заказчика с предварительным согласованием после дефектовке.

---

В качестве турбин компания Porsche в своих моделях: Cayеnne / Pаnаmera 971 / Раnаmera 971 Spоrt Turismо 4.0 ТFSI использует турбины B03G от фирмы BorgWarner.

Ремонт турбин BorgWarner для Cayеnne / Pаnаmera 971 / Раnаmera 971 Spоrt Turismо 4.0 ТFSI и восстановления их в полностью заводские параметры, осуществляется с использованием стандартных компонентов, а также на компонентной базе OEM Forced-Performance.

Основные этапы ремонта турбины BorgWarner B03G
Внешний визуальный осмотр на момент физических повреждений. Дефектов на момент трещин хаузингов (производиться после пескоструйной обработки и очистки всех элементов). Разбор центрального картриджа турбины B03G. Поиск причины выхода из строя. Затем происходит дефектовка всех составляющих частей BorgWarner для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми. Процедуры полировка и восстановления плоскостей турбинной и компрессорной части. При необходимости происходит проточка и доработка корпусов и посадочных плоскостей.
Ремонт	Цена: 140 000₽
* Цена указаны за ремонт турбины, и может быть изменена в зависимости от состояния турбины заказчика, но с предварительным согласованием её после дефектовке.

Точная балансировка наших турбокомпрессоров является ключевым фактором для гибридных и тюнинг турбин Forced-Performance, так как долговечность и производительность имеют первостепенное значение. Все гибридные и performance турбины имеет более точные показатели балансировки по сравнению с конвейерными (OEM) аналогами. Для детальной балансировки используется несколько этапов.

Каждая турбина проходит 3-х стадийную балансировку, финалом которой является полная имитация работы турбины с циклом подачи масла и раскручивания сжатым воздухом до рабочих оборотов в диапазоне до 160 000 rpm(тысяч в минуту)* для шарикового картриджа, и до 220 000 rpm* для втулочного.
* В зависимости от размера, и типа турбин подбираются максимально оптимальные обороты проверки турбины.