MINI Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) N14B16A / N18B16A hybrid // Forced Performance

Гибридная турбин для MINI Cooper R-series (R55 R56 R57 R60)

MINI Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) N14B16A / N18B16A hybrid // Forced Performance

Stage2 JCW+ Фото галлерея Уточнить в WhatsApp

Все турбины MINI N14B16A / N18B16A поставляются в полном комплекте. Они готовы к установке и эксплуатации. Благодаря качественным комплектующим и серьезным стендовым испытаниям, с каждой турбины мы получаем очень надежный и выносливый продукт.

MINI N14B16A / N18B16A

Гибрид Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) для мотора N14B16A / N18B16A

Фото альбомы работ с турбинами от MINI // Forced-Performance Russia

Error

Mini Cooper S R56 | Tuning & Hybrid Turbo

BMW N54B30 Stage2

26 Фотографии

BMW X6 N54B30 Ремонт турбин

6 Фотографии

BMW M57TU2 Upgrade

6 Фотографии

BMW B58B30 Stage1

13 Фотографии

BMW B58B30 Stage3 BallBearing

20 Фотографии

BMW N63B30 Stage2

21 Фотографии

Custom turbocharger // Bolt-on solution for MINI N14B16A / N18B16A

При проектировании двигателя N18B16C, N18B16A, N14B16A, N14B16C PRINCE EP6DTS для моделей Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) компания MINI хотела получить максимально сбалансированный двигатель. С одной стороны задача получить максимальную мощность, а с другой стороны получить максимально ранний спул для комфортной гражданской езды. Исходя из этих задач была использованна достаточно популярная линейка турбин BorgWarner с ядром K03 которая хорошо потдаеться тюнингу.

Гибридная турбина для MINI с двигателем N14B16A / N18B16A, оптимально подходит для повышения мощности следующих моделей:

Name	BorgWarner K03 OEM
MINI Cooper Clubman / Coupe	N18B16C / N18B16A / N14B16A / N14B16C
MINI Cooper S 1.6 (R55 R56 R57) N14 N18 JCW 211 л.с.	7575653 11657575653 757565902 1165757565902 757565901 757565902 11657583149 7583149 7575659-02 7575659-01
MINI Cooper S 1.6 (R55 R56 R57) EP6DTS N14 N18 175 л.с.	7600881 V75556978004 756542401 / 756542402 11657600890 / 11657565912 7600890 / 7565912 / 75654201 / 756542403 / 7595678 / 7595351 53039700163 / 53039880181 / 53039700181 / 53039880118 / 53039700118
Mini Cooper S / Mini Cooper SX / Mini Cooper X (60 R61)	53039880163 11657647003
MINI Johh Cooper Works Challenge JCW N14B16C / N18B16C	5303-970-0298 5303-988-0298 7649495 53039700298 53039880298

Для правильной работы турбины и достижения максимального результата, необходима настройка блока управления двигателя. Так-же необходимо заменить впускную и выпускную системы, и учитывать возможности топливной аппаратуры.

Все версии гибридных турбин для MINI N14B16A / N18B16A, вне зависимости от степени модернизации требуют профессиональную установку и настройку.

#1	Compressor	Turbo shaft	HPR (hp)*
OEM BorgWarner K03	OEM: TIP:53.80mm EX:51.00mm IN:37.70mm	11-blade Plate Closed: IN:45.00mm EX:40.30mm	OEM
Stage2 JCW+	6+6 65mm: TIP:65.00mm EX:61.00mm IN:48.00mm	9-blade Plate Open: IN:50.00mm EX:44.50mm	280 hpr

* HPR (рус. Horsepower Rating — «Рейтинг мощности турбины»), единица измерения рейтинга hp * hp - Единица измерения рейтинга * Данные параметры являются ознакомительными, производитель оставляет за собой право в любое время без специального уведомления вносить изменения в конфигурации турбин, размещенных во всех разделах данного сайта.

Stage2 JCW+ // 280 hpr hybrid turbo

Цена: 55 000 руб

Stage2 JCW+ - Хорошо сбалансированная и очень мощная конфигурация тюнинг турбин с широким диапазоном в стоковых корпусах.

Турбинные вал серии K04 специально адаптированной формы серии Hight-flowe. Позволяет улучшить продувку горячей части и снизить EGT.

Коллесо турбинного вала увеличено на +5mm по входной части, и на +4.2mm (EX:44.50mm) по выходу, в сравнения со стандартным валом BorgWarner K03.

Установленны увеличенные компрессорные колеса с потенциалом 280 hpr.

В данной конфигурации используется billet компрессорное колесо, и оно больше стандартного на +10.3mm по входной части, и на +10mm (EX:61.00mm) по выходу.

Так-же оно имеет профиль 6+6 blades что очень хорошо сказывается на наполняемость во всем диапозоне, и меньшей температурной нагрузки на интеркулер в сравнее с рядным колесом.

Характеристики картриджа, позволяют получить ровную полку момента, начиная уже с 3000 оборотов. Благодаря использованию переработанных компонентов, мы получаем очень ранний спул без потери верхней части диапазона (в отличие от стоковой турбины K03).

MINI N14B16A / N18B16A Product Details // Описание

Wheels	Stage2 JCW+
Compressor Billet	6+6 65mm: TIP:65.00mm EX:61.00mm (+10mm) IN:48.00mm (+10.3mm)
Turbine Wheel	9-blade Plate Open: IN:50.00mm (+5mm) EX:44.50mm (+4.2mm)

Так как любой тюнинг это повышенные нагрузки, мы используем только современные и качественные комплектующие. А сами турбины подвергаем серьезным стендовым испытаниям.

Это "стритовая" конфигурация тюнинг турбины BorgWarner, с очень эластичными параметрами. Но при грамотной настройки, потенциал этого гибрида позволяет получить мощность до 280 hpr.

Перейти в WhatsApp и уточнить момент заказа

Мы настоятельно рекомендуем использовать эти турбонагнетатели с расчетной мощностью, которая составляет 280 hpr с высокопроизводительным топливным насосом и более производительной впускной и выпускной системой, для максимальной долговечности и эффективности.

• Используем оригинальные корпуса, выпускной коллектор & компоненты
• Применяем высокоэффективные компрессорные колеса
• Геометрия колеса 6+6 65mm
• Оптимизированная обработка и зазоры крышки компрессора
• Высокоточная обработка Turbine housing Hi-Flow Profile
• 9-blade Plate Open 50.00mm
• Upgrade Wastegate Arm & Flapper 
• Upgrade Wastegate Bushing 
• Динамическая VSR балансировка каждой турбины
• Подходит для мощьности до 280 hpr
• Изготовленно и обработанно & By Forced-Performance Russia

Information // Информация

Индивидуальное изготовление

Изготовления гибридной турбины для MINI Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) N14B16A / N18B16A полностью под техническое задачи заказчика.

Ремонт гибридных турбин N14B16A / N18B16A

Производим ремонт шариковых гибридных турбин N14B16A / N18B16A, так и более простых втулочных конфигураций сторонних фирм изготовителей.

При ремонте турбины MINI Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) N14B16A / N18B16A возможно изменения ее параметров и улучшения ее характеристик, внедрения более современных компонентов.

Адаптация хаузинга турбины

Возможно адаптация и замена холодного хаузинга турбины K03 на более производительный с увеличенным объемом. Увеличение показателя A/R турбины.

Замена клапана сброса давления

Установка клапана вестгейта в замен стандартного с разборной частью, для точной подборки пружины жесткости.

В готовой турбине могут быть использованы компоненты турбины заказчика (корпус турбины, горячая и холодная часть, клапан сброса давления и другие)

Все цены указаны за переделку турбины клиента, и могут быть изменены в зависимости от состояния турбины заказчика с предварительным согласованием после дефектовке.

Уточнить в WhatsApp

Динамическая балансировка турбины // Vsr Balancing Machine For Turbocharger Assembly

Точная балансировка наших турбокомпрессоров является ключевым фактором для гибридных и тюнинг турбин Forced-Performance, так как долговечность и производительность имеют первостепенное значение. Все гибридные и performance турбины имеет более точные показатели балансировки по сравнению с конвейерными (OEM) аналогами. Для детальной балансировки используется несколько этапов.

Каждая турбина проходит 3-х стадийную балансировку, финалом которой является полная имитация работы турбины с циклом подачи масла и раскручивания сжатым воздухом до рабочих оборотов в диапазоне до 160 000 rpm(тысяч в минуту)* для шарикового картриджа, и до 220 000 rpm* для втулочного.

* В зависимости от размера, и типа турбин подбираются максимально оптимальные обороты проверки турбины.

Ремонт турбины MINI Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) для двигателя N18B16C, N18B16A, N14B16A, N14B16C PRINCE EP6DTS

Цена: 28 000 руб*

В качестве турбин компания MINI в своих моделях: Cooper R-series (R55 R56 R57 R60) использует турбины K03 от фирмы BorgWarner.

Ремонт турбин BorgWarner для MINI и восстановления их в полностью заводские параметры, осуществляется с использованием стандартных компонентов, а также на компонентной базе OEM Forced-Performance.

* Цена указаны за ремонт турбины, и может быть изменена в зависимости от состояния турбины заказчика но с предварительным согласованием её после дефектовке. Информация по цене ремонта турбин от MINI