BMW F-Series электронным актуатором (EWG) N55B30 hybrid // Forced Performance

Гибридная турбин для BMW F-Series электронным актуатором (EWG)

BMW F-Series электронным актуатором (EWG) N55B30 hybrid // Forced Performance

Stage2 Stage3 G30-770 Фото галлерея Уточнить в WhatsApp

Все турбины BMW N55B30 поставляются в полном комплекте. Они готовы к установке и эксплуатации. Благодаря качественным комплектующим и серьезным стендовым испытаниям, с каждой турбины мы получаем очень надежный и выносливый продукт.

BMW N55B30

Шариковые гибриды F-Series электронным актуатором (EWG) для мотора N55B30

Фото альбомы работ с турбинами от BMW // Forced-Performance Russia

Error

N55B30 EWG | Tuning & Hybrid Turbo

BMW N54B30 Stage2

26 Фотографии

BMW X6 N54B30 Ремонт турбин

6 Фотографии

BMW M57TU2 Upgrade

6 Фотографии

BMW B58B30 Stage1

13 Фотографии

BMW B58B30 Stage3 BallBearing

20 Фотографии

BMW N63B30 Stage2

21 Фотографии

Custom turbocharger // Bolt-on solution for BMW N55B30

При проектировании двигателя N55B30 EWG для моделей F-Series электронным актуатором (EWG) компания BMW хотела получить максимально сбалансированный двигатель. С одной стороны задача получить максимальную мощность, а с другой стороны получить максимально ранний спул для комфортной гражданской езды. Исходя из этих задач была использованна достаточно популярная линейка турбин BorgWarner с ядром B03G которая хорошо потдаеться тюнингу.

Гибридная турбина для BMW с двигателем N55B30, оптимально подходит для повышения мощности следующих моделей:

Name	BorgWarner B03G OEM
BMW	N55B30 (N55B30M0)
BMW M Series	F87 M2 (July 2013+)
BMW 1 Series	135 E82 M135 F20
BMW 2 Series	M235 F22 M2 F22
BMW 3 Series	335i F30
BMW 4 Series	435i F32
BMW 5 Series	535i F10 535 GT F07
BMW 5 Series	640i F13
BMW 5 Series	740i F01
BMW X	E84 X3 F25 X4 F26 X5 E70 X5 F15 X6 E71 X6 F16
OEM Number:	11657643115 1165 7643115 7 643 115 11657648913 1165 7648913 7 648 913 7643115 7648913

Имеются несколько конфигураций:

• Stage2 - турбины рассчитанны на прибавку в мощности до 450 hpr с минимальными переделками в сток корпусе B03G.
• Stage3 G30-770 - шариковые гибриды с полностью индивидуальными параметрами и максимальным результатом в 550 hpr .

Для правильной работы турбины и достижения максимального результата, необходима настройка блока управления двигателя. Так-же необходимо заменить впускную и выпускную системы, и учитывать возможности топливной аппаратуры.

Все версии гибридных турбин для BMW N55B30, вне зависимости от степени модернизации требуют профессиональную установку и настройку.

#1	Compressor	Turbo shaft	HPR (hp)*
OEM BorgWarner B03G	OEM N55 PWG: TIP:63.00mm EX:62.00mm IN:45.70mm	BorgWarner B03G 12 Blade: IN:52.00mm EX:46.00mm	OEM
Stage2	Stage 2: TIP:68.00mm EX:73.00mm IN:50.00mm	BorgWarner B03G 12 Blade: IN:55.00mm EX:49.00mm	450 hpr
Stage3 G30-770	G30-770: TIP:73.98mm EX:71.40mm IN:57.52mm	9-Blade Garrett G-Series Profile: IN:60.00mm EX:55.00mm	550 hpr

* HPR (рус. Horsepower Rating — «Рейтинг мощности турбины»), единица измерения рейтинга hp * hp - Единица измерения рейтинга * Данные параметры являются ознакомительными, производитель оставляет за собой право в любое время без специального уведомления вносить изменения в конфигурации турбин, размещенных во всех разделах данного сайта.

Stage3 G30-770 dual ball bearing // 550 hpr hybrid turbo

Цена: 125 000 руб

Конфигурация Stage3 G30-770 построенная на картридже серии oem с потенциалом 550 hpr,который идет взамен стокового B03G от BMW

Wheels	Stage3 G30-770
Compressor Billet	G30-770: TIP:73.98mm EX:73.00mm (+9.4mm) IN:57.52mm (+11.82mm)
Turbine Wheel	9-Blade Garrett G-Series Profile: IN:60.00mm (+8mm) EX:55.00mm (+9mm)

Турбины Stage3 G30-770 имеют полностью переработанный корпус картриджа формата oem .

В данной конфигурации используется billet компрессорное колесо, и оно больше стандартного на +11.82mm по входной части, и на +9.4mm (EX:73.00mm) по выходу. А разница с конфигурацией Stage2 состовляем по входу +7.52mm и +-1.6mm по выходу.

Коллесо турбинного вала увеличено на +8mm по входной части, и на +9mm (EX:55.00mm) по выходу, в сравнения со стандартным валом BorgWarner B03G.

Данная конфигурация может быть адаптирована в стандартный хаузинг компрессорной части турбины B03G.

С турбинами Stage3 G30-770 запрещено использовать стандартную впускную систему, из-за нехватки пропускной способности.

Перейти в WhatsApp и уточнить момент заказа

Stage2 // 450 hpr hybrid turbo

Цена: 100 000 руб

Stage2 - Хорошо сбалансированная и очень мощная конфигурация тюнинг турбин с широким диапазоном в стоковых корпусах.

Wheels	Stage2
Compressor Billet	Stage 2: TIP:68.00mm EX:73.00mm (+11mm) IN:50.00mm (+4.3mm)
Turbine Wheel	BorgWarner B03G 12 Blade: IN:55.00mm (+3mm) EX:49.00mm (+3mm)

Это "стритовая" конфигурация тюнинг турбины BorgWarner, с очень эластичными параметрами. Но при грамотной настройки, потенциал этого гибрида позволяет получить мощность до 450 hpr.

В данной конфигурации используется billet компрессорное колесо, и оно больше стандартного на +4.3mm по входной части, и на +11mm (EX:73.00mm) по выходу.

Коллесо турбинного вала увеличено на +3mm по входной части, и на +3mm (EX:49.00mm) по выходу, в сравнения со стандартным валом BorgWarner B03G.

Характеристики картриджа, позволяют получить ровную полку момента, начиная уже с 3000 оборотов. Благодаря использованию переработанных компонентов, мы получаем очень ранний спул без потери верхней части диапазона (в отличие от стоковой турбины B03G).

Information // Информация

Индивидуальное изготовление

Изготовления гибридной турбины для BMW F-Series электронным актуатором (EWG) N55B30 полностью под техническое задачи заказчика.

Ремонт гибридных турбин N55B30

Производим ремонт шариковых гибридных турбин N55B30, так и более простых втулочных конфигураций сторонних фирм изготовителей.

При ремонте турбины BMW F-Series электронным актуатором (EWG) N55B30 возможно изменения ее параметров и улучшения ее характеристик, внедрения более современных компонентов.

Адаптация хаузинга турбины

Возможно адаптация и замена холодного хаузинга турбины B03G на более производительный с увеличенным объемом. Увеличение показателя A/R турбины.

Замена клапана сброса давления

Установка клапана вестгейта в замен стандартного с разборной частью, для точной подборки пружины жесткости.

В готовой турбине могут быть использованы компоненты турбины заказчика (корпус турбины, горячая и холодная часть, клапан сброса давления и другие)

Все цены указаны за переделку турбины клиента, и могут быть изменены в зависимости от состояния турбины заказчика с предварительным согласованием после дефектовке.

Уточнить в WhatsApp

Динамическая балансировка турбины // Vsr Balancing Machine For Turbocharger Assembly

Точная балансировка наших турбокомпрессоров является ключевым фактором для гибридных и тюнинг турбин Forced-Performance, так как долговечность и производительность имеют первостепенное значение. Все гибридные и performance турбины имеет более точные показатели балансировки по сравнению с конвейерными (OEM) аналогами. Для детальной балансировки используется несколько этапов.

Каждая турбина проходит 3-х стадийную балансировку, финалом которой является полная имитация работы турбины с циклом подачи масла и раскручивания сжатым воздухом до рабочих оборотов в диапазоне до 160 000 rpm(тысяч в минуту)* для шарикового картриджа, и до 220 000 rpm* для втулочного.

* В зависимости от размера, и типа турбин подбираются максимально оптимальные обороты проверки турбины.

Базовая стоимость ремонта стандрартных турбин B03G для N55B30 EWG

Цена: 35 000 руб*

В качестве турбин компания BMW в своих моделях: F-Series электронным актуатором (EWG) использует турбины B03G от фирмы BorgWarner.

Ремонт турбин BorgWarner для BMW и восстановления их в полностью заводские параметры, осуществляется с использованием стандартных компонентов, а также на компонентной базе OEM Forced-Performance.

* Цена указаны за ремонт турбины, и может быть изменена в зависимости от состояния турбины заказчика но с предварительным согласованием её после дефектовке. Узнать подробнее о ремонте турбин от BMW N55B30 EWG и цене.